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Category: 自転車  

【自転車】HERION R ブルホーン 試走してきました。



なんとかブルホーン化が完了したヘリオンですが、実際に走ってどうか?ブレーキ効くのか?ちゃんと変速できるか?というところを確認するために、千葉ニュータウンのコメダ珈琲を目標に走ってきました。

トラブルが起こっても自走できるぐらいまでは回復できるように、一通りの工具をリュックに詰め込んで行きましたが、往復30kmはトラブルなく完走することができました。
帰宅後、ボルト等を増し締めし、車体を軽く水拭きでキレイにしてあげてやっと落ち着いた感じです。

簡単にインプレしますが、
まずドロップハンドルの時に気になっていたブラケットまでの遠さ、ハンドルだけではなくステムまで交換しないと解決できないかな?と思っていましたが、乗ってみたら非常に快適でした。ハンドルのショルダー部分に手を置いてもブレーキまで指が届くし、そもそもハンドルの角部分を握っても遠さは感じませんでした。

ブレーキの効きは非常に良くなりました。ブレーキを105に変更したことと、しっかりとレバーを握れるポジションになったことが良いのだと思います。
ドロップハンドルのブラケットに手を置いているとき、握力のせいか、手の大きさのせいか、強くブレーキをかけることができなかったので、前傾姿勢でブレーキが強くかけられるようになったことはとてもプラスです。

バーエンドシフトもスムーズに変速できました。
結局、最初から最後までインデックスで変速していました。フリクションも試そうと思っていたのですがね、思っていたより快適だったので忘れてしまったようです。変速の際、若干レバーが固いと感じますが、この自転車では頻繁に変速するような走りはしませんので、これで良いと思っています。
ドロップハンドル時のClaris STIではギアがうまく切り替わらないことが多く、非常にストレスを感じていたので、非常に嬉しい結果となりました。(Clarisも調整をちゃんとやってあげればよかったのでしょうが。。)

調整と言えば、ガイドプーリーの調整でスプロケットを後ろから眺めた時、トップ側のギアの歯がいくつか不揃いだったんですよね。歯が曲がるほど強い力がかかってしまった記憶はありませんが、そんな簡単に曲がるんだろか。信頼のシマノ製みたいだしなぁ。
スポークプロテクターを外すのと掃除のために、スプロケを外す工具を買うつもりなので、外したら調べてみます。

というわけで、、
意外とすっきりとまとまってしまったので、現状ハンドルまわりで調整・変更したい箇所は出てきませんでした。
あ、バーテープは考えます。いまのは剥がしたものを再利用しているので。(新品も買ってあるのですけどね、いま着いているバーテープ、見た目とさわり心地が好きなので悩む。。)

IMG_20150712_125827.jpg

次は嫁チャリ(DAHON SPEEDFALCO)かなぁ。
ハンドル幅が広すぎて運転しづらいと嫁から苦情が入っているので、ハンドルぶった切ってやろうと思います。


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Naicha

(左:嫁 右:Naicha)

管理人:Naicha(ナイチャ)
性格 :新し物好き&超飽き性&超面倒くさがり

ゲームブログとしてスタートした当ブログですが、上記性格のせいで、今や何ブログなのか分からなくなってしまいました。
文句しか出てこないので記事は書いていませんが、シーズン中カープの動向はいつも気にかけています。マエケンがドジャース入りということで、マエケンには興味がなくなりました。とりあえずNPBとCARPの恥にならない成績をおさめてくれたらそれでよいです。黒田残留は大変ありがたいし嬉しいですが、今年の優勝はたいぶ遠のきましたね。まあフタを開けてみたら、大瀬良、福井、黒田が二ケタ勝利。中崎がセーブ王。ほかの若手も活躍。打ってはエルがホームラン王、丸、菊池、田中、松山、會澤が3割超え、他の選手もそこそこ活躍しリーグ優勝!なんてこともあるかもしれません。今年のヤクルトを見ていると前年の成績なんて関係なさそうに思います。去年より若干落ち着くと思うので、今年はちゃんと球場に行って応援しよう。

○自転車
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